Chuyện vươn khơi “của hai cậu cháu”
Khu đóng tàu xã Duy Vinh (Duy Xuyên, Quảng Nam), hình hài con tàu QNa 90170 hoành tráng đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng. Gần 2 tháng qua, ngư dân trẻ Nguyễn Đức Vỹ (20 tuổi) và cậu ruột Võ Công Thảo (35 tuổi) cùng trú tại xã Tam Hải (Núi Thành), có mặt hằng ngày để đôn đốc thợ, giám sát việc đóng tàu. Con tàu là mơ ước, hoài bão của hai cậu cháu bấy lâu nay.
Tuy “bé hạt tiêu” là vậy, nhưng tháng 6 vừa qua, khi Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép, con tàu cũ nhỏ bé QN 91270 của hai cậu cháu nằm trong đội tàu bám biển đánh bắt, gìn giữ chủ quyền. Trong chuyến biển đó, nhiều lần tàu QNa 91270 và đội tàu ngư dân Núi Thành đối diện tàu vỏ sắt Trung Quốc to lớn, cố tình đâm va.
Trên biển, ngư dân Võ Công Thảo cầm lái khôn khéo điều khiển né tránh tàu Trung Quốc, sát cánh, giúp đỡ các tàu ngư dân khác bám biển khẳng định chủ quyền.
Riêng Nguyễn Đức Vỹ, chuyến biển ấy kiêm thêm công việc “phóng viên bất đắc dĩ” ghi lại những hình ảnh, thước phim quý giá về hành động ngang ngược của tàu Trung Quốc tông tan nát tàu ngư dân của ta, làm bằng chứng cho đất liền (Tiền Phong đã có bài viết) được nhiều báo đài sử dụng.
Sau chuyến biển đó, không chấp nhận thân phận tàu nhỏ, hai cậu cháu bàn nhau và thống nhất hùn vốn, vay mượn để lên đời với con tàu lớn gấp gần 6 lần tàu cũ.
Quyết “lên đời”
Dù liên tiếp mấy chuyến biển từ đầu năm đến nay làm ăn thua lỗ, hai cậu cháu vẫn quyết gom góp tiền bạc của gia đình, vay quỹ hỗ trợ ngư dân tỉnh Quảng Nam 1,5 tỷ đồng để đóng tàu lớn. “Tàu phải to, công suất lớn mới an tâm đánh bắt, bám biển dài ngày, mới đủ sức đương đầu với sự vây ép quấy phá của tàu Trung Quốc. Mình đâu có ngán gì họ”, anh Thảo nói.
Anh Thảo thuê kỹ sư thiết kế mẫu tàu theo kinh nghiệm của mình và ngư dân lâu năm bám biển. Phần vỏ tàu bằng gỗ đã ngốn hơn 1 tỷ đồng. Đặc biệt lần đầu tiên tại Quảng Nam, tàu được lắp 3 máy (1 máy chính, 2 máy phụ) được nhập hoàn toàn từ Nhật Bản với tổng chi phí hơn 2,5 tỷ đồng. Với 3 máy, trong đó máy chính 730 CV, hai máy phụ gần 400 CV.
“Khi di chuyển tàu tôi sẽ vận hành 2 máy phụ, còn khi đánh bắt sẽ dùng máy chính như vậy sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với tàu cùng công suất nhưng chạy một máy chính một máy phụ như hiện nay. Thời gian đánh bắt trên biển có thể kéo dài đến 2 tháng”.
Cũng theo anh Thảo, tàu 3 máy sẽ có tốc độ tăng gấp đôi, tăng khả năng ứng cứu, lai dắt, kéo tàu cá bị nạn. Ngoài ra, mũi tàu được thiết kế rộng hơn mẫu tàu cũ, nhờ đó hầm chứa tăng từ 2-6 hầm đủ chứa lượng hải sản lên tới 30 tấn.
Dự kiến cuối tháng 8/2014, tàu QNa 90170 của hai cậu cháu ngư dân trẻ sẽ khởi hành chuyến đầu tiên bám biển Hoàng Sa. Tất cả anh em ngư dân của tàu đều tin rằng, với con tàu to, vững chãi, công suất lớn họ sẽ bám biển làm ăn hiệu quả hơn.
Riêng Nguyễn Đức Vỹ, chuyến biển ấy kiêm thêm công việc “phóng viên bất đắc dĩ” ghi lại những hình ảnh, thước phim quý giá về hành động ngang ngược của tàu Trung Quốc tông tan nát tàu ngư dân của ta, làm bằng chứng cho đất liền (Tiền Phong đã có bài viết) được nhiều báo đài sử dụng. |
Theo Nguyễn Thành
Tiền phong
Trồng cây gieo lộc làm nên cái tết ý nghĩa cùng OMO
Trồng cây gieo lộc làm nên cái tết ý nghĩa cùng OMO
Được ví như việc “gieo lộc”, trồng cây là hoạt động mà mọi người nên làm trong ngày Tết. Đó cũng là một phần trong chiến dịch Tết với thông điệp “Vui trồng lộc Tết, lấm bẩn gieo điều hay” mà OMO khởi xướng trong năm mới 2020 nhằm khuyến khích mọi người chung tay vì một cái Tết xanh.Lan toả cảm hứng nuôi dưỡng gia đình qua thử thách “Mẹ an tâm nấu, bé ăn ngon miệng”
Lan toả cảm hứng nuôi dưỡng gia đình qua thử thách “Mẹ an tâm nấu, bé ăn ngon miệng”
Hành trình 15 ngày diễn ra cuộc thi “Mẹ an tâm nấu, bé ăn ngon miệng” tổ chức bởi nhãn hàng Knorr tạo không gian để các mẹ cùng nhau lan toả tình yêu gia đình qua hàng nghìn bữa cơm không chỉ ngon lành mà còn tốt cho sức khoẻ của các con.Sữa Cô gái Hà Lan tự hào có nguồn sữa nguyên liệu lớn và an toàn hơn chuẩn 11 lần
Sữa Cô gái Hà Lan tự hào có nguồn sữa nguyên liệu lớn và an toàn hơn chuẩn 11 lần
Sản lượng sữa Việt Nam năm 2018 đạt 936 ngàn tấn, tăng bình quân 15% nhưng mới chỉ đáp ứng khoảng 40% nhu cầu tiêu dùng trong nước. Do đó, vùng cung cấp sữa tươi nguyên liệu luôn là một trong những vấn đề khiến nhiều thương hiệu sữa quan tâm.Sẻ chia yêu thương cùng trẻ em khiếm thị trong đêm Giáng Sinh
Sẻ chia yêu thương cùng trẻ em khiếm thị trong đêm Giáng Sinh
Sự dịu nhẹ đâu chỉ được tìm thấy trong tình thương của bố mẹ dành cho con cái và ngược lại! Trong đêm Giáng sinh 2019, sự dịu nhẹ còn được trao đi và nhận lại bởi những em bé khiếm thị tại mái ấm Thiên Ân, những người được cho là có cảm nhận sự tinh tế và dịu nhẹ tốt nhất (bởi hoặc dù) số phận đã cướp mất đi 70% khả năng giao tiếp của họ.4 lý do mẹ bỉm sữa yêu thích bột ăn dặm Vinamilk Organic Gold
4 lý do mẹ bỉm sữa yêu thích bột ăn dặm Vinamilk Organic Gold
Với sự lên ngôi của xu hướng “ăn dặm Organic”, thời gian gần đây, bột ăn dặm Vinamilk Organic Gold cũng đang chiếm trọn lòng tin của mẹ Việt hiện đại. Cùng lắng nghe 4 lý do vì sao mẹ yêu thích sản phẩm này nhé!Giới trẻ rủ nhau “thanh lý” chuyện cũ sau MV mới của Trúc Nhân
Giới trẻ rủ nhau “thanh lý” chuyện cũ sau MV mới của Trúc Nhân
Cuối năm rồi, đừng vì những chuyện nhỏ nhặt mà khiến niềm vui bớt vẹn tròn bạn nhé!Cách “săn” vé phổ thông, nhận ưu đãi hạng thương gia
Cách “săn” vé phổ thông, nhận ưu đãi hạng thương gia
Bằng cách tận dụng ưu đãi từ hãng bay hoặc thẻ tín dụng đồng thương hiệu như VIB Premier Boundless, hành khách có thể được hưởng phòng chờ hạng sang, quầy ưu tiên dù mua vé phổ thông.
